ÖLFLEX® TRAIN 331 600V 1X10 BK
Cáp đường sắt; 1X10; EN 50264-3-1; Loại M; U0/U: 0,6/1 kV; -40 - 120 °C; Hợp chất polymer liên kết chéo bằng chùm tia điện tử; ; màu đen
ÖLFLEX® TRAIN 331 600V 1X10 BK
150.360₫
/
ÖLFLEX® TRAIN 331 600V 1X10 BK
150.360₫
/
Còn hàng (30250)
Thanh toán & Bảo mật
Thông tin thanh toán của bạn được xử lý an toàn. Chúng tôi không lưu trữ chi tiết thẻ tín dụng cũng như không có quyền truy cập vào thông tin thẻ tín dụng của bạn.
Product characteristics
flame-retardant
halogen-free
oil resistant
chemical resistance
acid resistance
uv-resistant.
Product Carbon Footprint
Certificate
CE marked
Lợi ích
Tuân thủ các tiêu chuẩn áp dụng cho phương tiện đường sắt: các yêu cầu về an toàn phòng cháy và thiết kế cáp theo tiêu chuẩn DIN EN 50264-3-1, loại M; thử nghiệm tính chất cháy theo tiêu chuẩn DIN EN 45545-2, các Mức nguy cơ HL1, HL2 và HL3
Tính chất phản ứng với lửa cũng đã được chứng nhận theo các tiêu chuẩn thử nghiệm NF của AFNOR (tùy theo từng sản phẩm, xem Thông số kỹ thuật)
Vật liệu cách điện được liên kết chéo bằng chùm tia điện tử cho phép sử dụng ở cả nhiệt độ thấp và cao (từ -50°C đến 120°C hoặc 145°C (3.000 giờ))
Để bảo vệ con người và tài sản
Các vật liệu không halogen và có khả năng chống cháy cao giúp giảm thiểu nguy cơ lan truyền ngọn lửa, mật độ khói cao và khói độc hại trong trường hợp xảy ra hỏa hoạn.
Đơn đăng ký
Có nhiều ứng dụng đa dạng trong các phương tiện đường sắt
Các lĩnh vực ứng dụng điển hình bao gồm bàn điều khiển của người lái, bộ biến tần, tủ điều khiển, hệ thống chiếu sáng, v.v
Dành cho việc lắp đặt cố định, được bảo vệ và cho các ứng dụng mà mức độ chuyển động dự kiến sẽ hạn chế
Can be used in dry, damp and, especially, harsh and oily environments
Hợp chất polymer được liên kết chéo bằng chùm tia điện tử có khả năng chống chịu rất cao đối với dầu, nhiên liệu, kiềm và axit
Black versions are suitable for outdoor use
Có thể sử dụng trong điều kiện khô ráo và ẩm ướt, đặc biệt là trong môi trường khắc nghiệt và nhiều dầu mỡ
Các biến thể màu đen phù hợp để sử dụng ngoài trời.
Thuộc tính kỹ thuật
Thông tin chung
| Thương hiệu | ÖLFLEX® |
| Loại sản phẩm | Cáp đường sắt |
| Copper index | 96.000 kg/km |
| Copper index (lb) | 645.090 lb |
| Trọng lượng | 112 kg/km |
Đặc tính điện
| Điện áp danh định | U0/U: 0,6/1 kV Giá trị hiệu dụng (rms) của dòng điện xoay chiều (AC) theo IEC |
| Điện trở tối đa của dây dẫn ở 20°C | 1.95 Ω/km |
| Điện áp thử nghiệm | 3.5 kV |
| Nhiệt độ ngắn mạch [5 giây] | 200 |
| Định mức dòng hiện tại theo | EN 50355 |
| Điện áp vận hành tối đa Um | 1,2 kV AC |
Thiết kế sản phẩm
| Lõi đơn màu đơn sắc | màu đen |
| Đường kính danh nghĩa của lõi | 5.6 |
| Thiết kế đầu dẫn | IEC 60228 loại 5: dây sợi mảnh |
| Vật liệu dẫn điện | Đồng mạ thiếc |
| Tiết diện dây dẫn danh nghĩa (hệ mét) | 10 mm² |
| Kích thước cáp | 1X10 |
| Có lớp chống nhiễu | Không |
| Hình dạng cáp | Vòng |
| Các ký hiệu viết tắt trong thiết kế hệ thống cáp cho phương tiện đường sắt | Loại M |
| Số lõi | 1 |
| Vật liệu nền dùng để làm lớp cách điện lõi | Hợp chất polymer liên kết chéo bằng chùm tia điện tử |
| Xác định lõi đơn | Một màu |
| Bao gồm dây nối đất bảo vệ | Không |
Đặc điểm sản phẩm
| Chống cháy | Đúng vậy |
| Không chứa PWIS theo | VDMA 24364-B2-L |
| Không halogen theo | IEC 60754-1, EN 60684-2 |
| Chống axit | Đúng vậy |
| Độ ăn mòn của khí đốt theo | EN 50264-1, IEC 60754-2 |
| Chịu kiềm theo tiêu chuẩn | EN 50264-3-1 |
| Nhiệt độ, mức tối thiểu cho hệ thống lắp đặt cố định | -50 |
| Chịu được tác động của ozone theo | EN 50264-3-1, phương pháp B, EN 50305 |
| Nhiệt độ, giá trị tối đa đối với hệ thống lắp đặt cố định | 120 |
| Chịu được hóa chất | Đúng vậy |
| Chống ozone | Đúng vậy |
| Chịu kiềm | Đúng vậy |
| Chống tia UV | Đúng vậy |
| Chống axit theo | EN 50264-3-1 |
| Chống cháy | Đúng vậy |
| Không chứa PWIS | Đúng vậy |
| Lĩnh vực ứng dụng | Lắp đặt cố định |
| Mật độ khói thấp theo | IEC 61034-2, NF X 10-702, EN 50264-1 |
| Chống dầu | Đúng vậy |
| Độ độc thấp của khí cháy theo | EN 50264-1, EN 50305, NF X 70-100 |
| Chống cháy theo tiêu chuẩn | EN 50264-3-1 |
| Bán kính uốn tối thiểu, khi cố định | 4 lần đường kính ngoài |
| Nhiệt độ, hệ thống lắp đặt cố định | -40 °C đến 120 °C nhiệt độ tối đa của dây dẫn, -50 °C theo GOST |
| Khả năng chống cháy theo | IEC 60332-1-2, EN 50305, NF-C 32-070 (C1), NF-C 32-070 (C2), NF-F 16-101 (A1), NF-F 16-101 (A2), NF-F 16-101 (B), NF-F 16-101 (C), UL FT4 |
| Khả năng chống dầu theo | EN 50264-3-1 |
| Chống tia UV theo tiêu chuẩn | EN 50525-1 (các loại cáp có vỏ bọc màu đen phù hợp để sử dụng ngoài trời lâu dài) |
| Không halogen | Đúng vậy |
Chứng nhận và Tiêu chuẩn
| Tiêu chuẩn đối với phương tiện đường sắt | EN 50264-3-1 |
| Mức nguy cơ về phòng cháy chữa cháy đối với phương tiện đường sắt | EN 45545-2 HL1, EN 45545-2 HL2, EN 45545-2 HL3 |
| Kiểm tra khả năng phòng cháy cho phương tiện đường sắt | Đúng vậy |
| Đã thử nghiệm khả năng chống cháy theo tiêu chuẩn UN/ECE-R118 | Không |
| Dấu CE | Đúng vậy |
| Được chứng nhận bởi VDE | Không |
| Số chứng nhận EAC | Отказное письмо № 62, 04276 |
| Được chứng nhận theo tiêu chuẩn EAC | Không bắt buộc |
Tài liệu
Downloads
Further Links
Notes
- Các bức ảnh và hình ảnh đồ họa không được vẽ theo tỷ lệ thực và không phản ánh hình ảnh chi tiết của các sản phẩm tương ứng.
- Trừ khi có quy định khác, các giá trị của sản phẩm được hiển thị là các giá trị định mức ở nhiệt độ phòng. Quý vị có thể nhận được các giá trị bổ sung, chẳng hạn như các giá trị dung sai, theo yêu cầu nếu các giá trị đó có sẵn và đã được phê duyệt để công bố.
Danh sách họ sản phẩm
All articles from ÖLFLEX® TRAIN 331 600V
| Article number | Số lõi | Including protective conductor | Conductor cross-section (mm2) | Lõi đơn màu đơn sắc | Imp outer dia cable sheath nom | Imp outer diam of core nom | Đường kính danh nghĩa của lõi | Đường kính ngoài danh nghĩa | Copper index calc export | Trọng lượng |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 15331000 | 1 | Không | 1 | màu đen | 2.5 | 15 kg/km | ||||
| 15331001 | 1 | Không | 1.5 | màu đen | 3 | 22 kg/km | ||||
| 15331002 | 1 | Không | 2.5 | màu đen | 3.4 | 33 kg/km | ||||
| 15331003 | 1 | Không | 4 | màu đen | 4.1 | 49 kg/km | ||||
| 15331004 | 1 | Không | 6 | màu đen | 4.6 | 70 kg/km | ||||
| 15331005 | 1 | Không | 10 | màu đen | 5.6 | 112 kg/km | ||||
| 15331006 | 1 | Không | 16 | màu đen | 6.6 | 174 kg/km | ||||
| 15331007 | 1 | Không | 25 | màu đen | 8.3 | 273 kg/km | ||||
| 15331008 | 1 | Không | 35 | màu đen | 9.5 | 374 kg/km | ||||
| 15331009 | 1 | Không | 50 | màu đen | 11.7 | 531 kg/km | ||||
| 15331010 | 1 | Không | 70 | màu đen | 13.6 | 739 kg/km | ||||
| 15331011 | 1 | Không | 95 | màu đen | 15.6 | 988 kg/km | ||||
| 15331012 | 1 | Không | 120 | màu đen | 17.4 | 1243 kg/km | ||||
| 15331013 | 1 | Không | 150 | màu đen | 19.8 | 1558 kg/km | ||||
| 15331014 | 1 | Không | 185 | màu đen | 21.7 | 1927 kg/km | ||||
| 15331015 | 1 | Không | 240 | màu đen | 25.4 | 2487 kg/km | ||||
| 15331016 | 1 | Không | 300 | màu đen | 26.8 | 3085 kg/km | ||||
| 15331017 | 1 | Đúng vậy | 1 | xanh lá/vàng | 2.5 | 15 kg/km | ||||
| 15331018 | 1 | Đúng vậy | 1.5 | xanh lá/vàng | 3 | 22 kg/km | ||||
| 15331019 | 1 | Đúng vậy | 2.5 | xanh lá/vàng | 3.4 | 33 kg/km | ||||
| 15331020 | 1 | Đúng vậy | 4 | xanh lá/vàng | 4.1 | 49 kg/km | ||||
| 15331021 | 1 | Đúng vậy | 6 | xanh lá/vàng | 4.6 | 70 kg/km | ||||
| 15331022 | 1 | Đúng vậy | 10 | xanh lá/vàng | 5.6 | 112 kg/km | ||||
| 15331023 | 1 | Đúng vậy | 16 | xanh lá/vàng | 6.6 | 174 kg/km | ||||
| 15331024 | 1 | Đúng vậy | 25 | xanh lá/vàng | 8.3 | 273 kg/km | ||||
| 15331025 | 1 | Đúng vậy | 35 | xanh lá/vàng | 9.5 | 374 kg/km | ||||
| 15331026 | 1 | Đúng vậy | 50 | xanh lá/vàng | 11.7 | 531 kg/km | ||||
| 15331027 | 1 | Đúng vậy | 70 | xanh lá/vàng | 13.6 | 739 kg/km | ||||
| 15331028 | 1 | Đúng vậy | 95 | xanh lá/vàng | 15.6 | 988 kg/km | ||||
| 15331047 | 1 | Không | 2.5 | màu đỏ | 3.4 | 33 kg/km | ||||
| 15331048 | 1 | Không | 2.5 | màu xanh | 3.4 | 33 kg/km |
