ÖLFLEX® TRAIN 361 1,8kV 1X240 BK



ÖLFLEX® TRAIN 361 1,8kV 1X240 BK
ÖLFLEX® TRAIN 361 1,8kV 1X240 BK
3.836.760₫
/

Thông tin thanh toán của bạn được xử lý an toàn. Chúng tôi không lưu trữ chi tiết thẻ tín dụng cũng như không có quyền truy cập vào thông tin thẻ tín dụng của bạn.
Thuộc tính kỹ thuật
Thông tin chung
| Thương hiệu | ÖLFLEX® |
| Loại sản phẩm | Cáp đường sắt |
| Copper index | 2304.000 kg/km |
| Copper index (lb) | 15482.246 lb |
| Trọng lượng | 2571 kg/km |
Đặc tính điện
| Điện áp danh định | U0/U: 1.8/3 kV Giá trị hiệu dụng (rms) của dòng điện xoay chiều (AC) theo IEC |
| Điện trở tối đa của dây dẫn ở 20°C | 0.0817 Ω/km |
| Điện áp thử nghiệm | 6.5 kV |
| Nhiệt độ ngắn mạch [5 giây] | 200 |
| Định mức dòng hiện tại theo | EN 50355 |
| Điện áp vận hành tối đa Um | 3,6 kV AC |
Thiết kế sản phẩm
| Lõi đơn màu đơn sắc | màu đen |
| Đường kính danh nghĩa của lõi | 26.8 |
| Thiết kế đầu dẫn | IEC 60228 loại 5: dây sợi mảnh |
| Vật liệu dẫn điện | Đồng mạ thiếc |
| Tiết diện dây dẫn danh nghĩa (hệ mét) | 240 mm² |
| Kích thước cáp | 1X240 |
| Có lớp chống nhiễu | Không |
| Hình dạng cáp | Vòng |
| Các ký hiệu viết tắt trong thiết kế hệ thống cáp cho phương tiện đường sắt | Loại M |
| Số lõi | 1 |
| Vật liệu nền dùng để làm lớp cách điện lõi | Hợp chất polymer liên kết chéo bằng chùm tia điện tử |
| Xác định lõi đơn | Một màu |
| Bao gồm dây nối đất bảo vệ | Không |
| Bọc lõi | Băng dính đặc biệt |
Đặc điểm sản phẩm
| Chống cháy | Đúng vậy |
| Không chứa PWIS theo | VDMA 24364-B2-L |
| Không halogen theo | IEC 60754-1, EN 60684-2 |
| Chống axit | Đúng vậy |
| Độ ăn mòn của khí đốt theo | EN 50306-1, IEC 60754-2 |
| Chịu kiềm theo tiêu chuẩn | EN 50264-3-1 |
| Nhiệt độ, mức tối thiểu cho hệ thống lắp đặt cố định | -50 |
| Chịu được tác động của ozone theo | EN 50264-3-1, phương pháp B |
| Nhiệt độ, giá trị tối đa đối với hệ thống lắp đặt cố định | 120 |
| Chịu được hóa chất | Đúng vậy |
| Chống ozone | Đúng vậy |
| Chịu kiềm | Đúng vậy |
| Chống tia UV | Đúng vậy |
| Chống axit theo | EN 50264-3-1 |
| Chống cháy | Đúng vậy |
| Không chứa PWIS | Đúng vậy |
| Lĩnh vực ứng dụng | Lắp đặt cố định |
| Mật độ khói thấp theo | EN 50306-1, IEC 61034-2, NF X 10-702 |
| Chống dầu | Đúng vậy |
| Độ độc thấp của khí cháy theo | EN 50264-1, EN 50305, NF X 70-100 |
| Chống cháy theo tiêu chuẩn | EN 50264-3-1 |
| Bán kính uốn tối thiểu, khi cố định | 5 lần đường kính ngoài |
| Nhiệt độ, hệ thống lắp đặt cố định | -40 °C đến 120 °C nhiệt độ tối đa của dây dẫn, -50 °C theo GOST |
| Khả năng chống cháy theo | IEC 60332-1-2, IEC 60332-3-24, NF-C 32-070 (C1), NF-C 32-070 (C2), NF-F 16-101 (A1), NF-F 16-101 (A2), NF-F 16-101 (B), NF-F 16-101 (C) |
| Khả năng chống dầu theo | EN 50264-3-1 |
| Chống tia UV theo tiêu chuẩn | EN 50525-1 (các loại cáp có vỏ bọc màu đen phù hợp để sử dụng ngoài trời lâu dài) |
| Không halogen | Đúng vậy |
Chứng nhận và Tiêu chuẩn
| Tiêu chuẩn đối với phương tiện đường sắt | EN 50264-3-1 |
| Mức nguy cơ về phòng cháy chữa cháy đối với phương tiện đường sắt | EN 45545-2 HL1, EN 45545-2 HL2, EN 45545-2 HL3 |
| Kiểm tra khả năng phòng cháy cho phương tiện đường sắt | Đúng vậy |
| Đã thử nghiệm khả năng chống cháy theo tiêu chuẩn UN/ECE-R118 | Không |
| Dấu CE | Không |
| Được chứng nhận bởi VDE | Không |
| Số chứng nhận EAC | Отказное письмо № 62, 04276 |
| Được chứng nhận theo tiêu chuẩn EAC | Không bắt buộc |
Tài liệu
Downloads
Further Links
Notes
- Các bức ảnh và hình ảnh đồ họa không được vẽ theo tỷ lệ thực và không phản ánh hình ảnh chi tiết của các sản phẩm tương ứng.
- Trừ khi có quy định khác, các giá trị của sản phẩm được hiển thị là các giá trị định mức ở nhiệt độ phòng. Quý vị có thể nhận được các giá trị bổ sung, chẳng hạn như các giá trị dung sai, theo yêu cầu nếu các giá trị đó có sẵn và đã được phê duyệt để công bố.
Danh sách họ sản phẩm
All articles from ÖLFLEX® TRAIN 361 1,8kV
| Article number | Số lõi | Including protective conductor | Conductor cross-section (mm2) | Imp outer dia cable sheath nom | Imp outer diam of core nom | Đường kính danh nghĩa của lõi | Đường kính ngoài danh nghĩa | Copper index calc export | Trọng lượng |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 15361000 | 1 | Không | 1.5 | 5.6 | 48 kg/km | ||||
| 15361001 | 1 | Không | 2.5 | 6 | 61 kg/km | ||||
| 15361002 | 1 | Không | 4 | 6.7 | 80 kg/km | ||||
| 15361003 | 1 | Không | 6 | 7.2 | 105 kg/km | ||||
| 15361004 | 1 | Không | 10 | 8.2 | 153 kg/km | ||||
| 15361005 | 1 | Không | 16 | 9.2 | 224 kg/km | ||||
| 15361006 | 1 | Không | 25 | 10.5 | 323 kg/km | ||||
| 15361007 | 1 | Không | 35 | 11.7 | 431 kg/km | ||||
| 15361008 | 1 | Không | 50 | 13.7 | 592 kg/km | ||||
| 15361009 | 1 | Không | 70 | 15.4 | 801 kg/km | ||||
| 15361010 | 1 | Không | 95 | 17.8 | 1076 kg/km | ||||
| 15361011 | 1 | Không | 120 | 19.4 | 1329 kg/km | ||||
| 15361012 | 1 | Không | 150 | 21.4 | 1634 kg/km | ||||
| 15361013 | 1 | Không | 185 | 23.3 | 2011 kg/km | ||||
| 15361014 | 1 | Không | 240 | 26.8 | 2571 kg/km | ||||
| 15361015 | 1 | Không | 300 | 28 | 3176 kg/km |



